Омелян хочет заменить Мариупольский аэропорт Бердянским

Иногда поражаешься успехам этих выскочек и "вундеркиндов" по жизни без серьезной житейской и профессиональной практики, которые как на вулкане сразу после окончания института попада.т на работу в министерство и вот уже.. и руководство министерством!? Поражаешься таким руководителям , прыгающим, как на дрожжах. Теперь вот этот неоперившийся в практике гордый птенец взялся за анализ и оценку безопасности полетов в Мариуполь, т.е теперь он залез вообще не в свою компетенцию, но, как Царь, с непререкаемым видом повествует, ЧТО ОН НЕ ИМЕЕТ ВОЗМОЖНОСТИ ПОЗВОЛИТЬ ДОПУСТИТЬ (!!!) ПОЛЕТЫ в Мариуполь. Вообще это сфера анализа относится к военной компетенции и СНБО. Неужели в военном деле для самолетов есть только ПЗРК (???)- да вариантов совершить теракт тысячи, начиная от закладки взрывчатого устройства при отправке самолета, и с его возможным уничтожением на всем маршруте, не долетая до Мариуполя. Один из самых больших и нагруженных в мире аэропортов им. Бен Гуриона мира находится в Тель-Авиве, где идет постоянная полнокровная война многие годы и самолеты летают среди обстрелов и...летают, господин Омельян! Додуматься до такого бреда, как восстанавливать абсолютно разрушенный бывший аэропорт в Бердянске, начиная от ВПП и заканчивая всей инфрастуктуры. Где деньги, Зин? Но главное - риски при этом не уменьшаются, они ровно такие же, как в Запорожье или Днепре и вообще для терактов ограничений в границах и объектах не существует. Кто даст гарантию, что этот вновь построенный аэропорт в Бердянске, например, просто банально не подорвут? А в Мариуполе стоит испытанная под Боинги взлетно-посадочная полоса, в нормальном состоянии аэропорт, может его нужно только расширить.